ulice Barákova, Žďár n.Sáz
Autor: Marek Urban
Na novou organizaci dopravy si zřejmě budou muset zvykat řidiči ve Žďáře nad Sázavou. Město se totiž rozhodlo pro jednosměrkovou a třicítkovou revoluci. Toto řešení by mělo zklidnit dopravu a zajistit větší bezpečí chodcům.
Na novou organizaci dopravy si zřejmě budou muset zvykat řidiči ve Žďáře nad Sázavou. Město se totiž rozhodlo pro jednosměrkovou a třicítkovou revoluci. Toto řešení by mělo zklidnit dopravu a zajistit větší bezpečí chodcům.
V minulých letech nechala radnice vypracovat Generel dopravy, z jehož výsledků nyní vychází. Na jejich základě by v některých lokalitách mohlo dojít k zavedení jednosměrného provozu a zón s nejvyšší povolenou rychlostí třicet kilometrů v hodině. „Je to jeden ze střípků mozaiky dopravních opatření, které mají zklidnit dopravu, pomoci s parkováním a zvýšit bezpečí chodců. Tato opatření se netýkají jen vaší konkrétní ulice, ale jsou součástí širšího řešení v rámci celého města," vzkazuje místním starosta Žďáru Martin Mrkos.
Právě s místními obyvateli by chtělo vedení města záležitost prodiskutovat a zeptat se na jejich názory. Proto připravuje na toto téma na 18. ledna setkání s občany.
Jednosměrky by se v budoucnu mohly objevit v ulicích Haškova, Chelčického, Okružní, Libušínská a Veselská. Zóny s třicítkou vzniknou třeba na Klafaru, v okolí centra města, ve Žďáře III nebo na Vysočanech.
Právě s místními obyvateli by chtělo vedení města záležitost prodiskutovat a zeptat se na jejich názory. Proto připravuje na toto téma na 18. ledna setkání s občany.
Jednosměrky by se v budoucnu mohly objevit v ulicích Haškova, Chelčického, Okružní, Libušínská a Veselská. Zóny s třicítkou vzniknou třeba na Klafaru, v okolí centra města, ve Žďáře III nebo na Vysočanech.
